Tesla и отработанные аккумуляторы

Джеффри Страубел, инженер, помогавший Маску создавать Теслу, сейчас активно занимается проблемой вторичной переработки литий-ионных аккумуляторов. По словам Страубела, даже в нынешних условиях вторичная переработка старых батарей сопоставима по цене с добычей содержащихся в них цветных металлов. В дальнейшем основатель компании Redwood Materials собирается еще удешевить процесс переработки АКБ, из которых на предприятии получают кобальт и литий.

Необходимость вторичной переработки батарей для электромобилей была явной с самого начала их производства, а сейчас, когда спрос на Теслу стал практически ажиотажным, она вынуждает действовать на опережение. К тому же все крупные автомобильные производители, такие как Фольксваген и Дженерал Моторс, налаживают выпуск собственных электрокаров. А значит, потребность в кобальте и литии будет расти и дальше. И получать их из отработанных АКБ дешевле и экологичнее, чем добывать металлы на месторождениях. Страубел уверен, что в скором времени рынок переработки литий-ионных батарей вырастет до сотен миллиардов долларов в год.